.

Welkom

De DHG Racing site is in het leven geroepen om alle race- en sponsor activiteiten van DHG (David Hart Group) aan het publiek te tonen. David Hart is naast vastgoedontwikkelaar en belegger ook coureur met jarenlange ervaring in uiteenlopende raceklasses. Middels deze site kunt u op de hoogte blijven van de laatste resultaten en ontwikkelingen.


Laatste nieuws

Olivier steelt de show in Spanje, David en Nicky doen goede zaken.

Op vrijdag begonnen de heren van het DHG team aan hun vrije training om de drie auto’s, de Cobra, Mustang en Lola klaar op te warmen voor het raceweekend. Nicky Pastorelli moest zorgen voor de juiste afstelling van de auto’s wat later in het weekend zijn vruchten zou afwerpen. Er waren ook nog wat technische problemen met de Cobra wat resulteerde in een motorwissel plus een bakwissel voor de Mustang. 

Zaterdag was het de racedag voor de 3-uurs race met de Cobra Daytona. Een uitdaging voor David en Olivier om deze vanaf P9 door verkeerde gok in bandenkeuze naar voren te krijgen. Wederom een goede start van David die de Cobra gelijk in de beginfase vooraan wist mee te strijden en na twee rondes te kop pakte van Gans/Wolfe ook in een AC Cobra. 

In ronde 14 wist Gans weer op kop te komen door een drive through van David. David op P2 kreeg helaas opnieuw problemen met de motor en moest in ronde 27 de pits opzoeken. Olivier die klaar stond om het stuur over te nemen kwam niet meer aan bod. Een succesvol begin met een bitter einde. 

Zondagmorgen mocht Olivier als eerste zijn race beginnen en deze mag in de boeken zoals hijzelf zei: “mijn mooiste race tot nu toe”. Vanaf P15 startend wist Olivier zich na de start in het gecombineerde veld van de Masters en NKHTGT gelijk naar voren te rijden en de strijdt aan te gaan met zijn grote concurrent Simon Hadfield ook in een Ford Mustang.

De race werd na de goede pistop van Olivier na 35 minuten afgevlagd voor het NKHTGT waardoor alleen de Masters rijders de 61 minuten race zouden afmaken. Hadfield had het stuur overgenomen en was vol aan het jagen op Hart die vanaf ronde 17 op kop lag. Heel langzaam kwam Hadfield met de Mustang naar voren waardoor er een titanen strijd ontpopte op de baan: de youngster tegen de zeer ervaren sluwe vos. Meerdere malen wisselde de beide heren van positie. Hart wilde zich niet gewonnen geven en zette alles op alles om de race te winnen.

Dat Hadfield het zelfde van plan was, dat was duidelijk. De beide Mustangs kwamen daardoor ook niet geheel ongeschonden uit de strijdt. Twee ronden voor het einde wist Hadfield weer de kop wist te pakken met een marge van 0,3 seconden! Wat een race en wat een prestatie van Olivier Hart, ook Hadfield beaamde dit na de race.

Met volle moed stapten de heren Hart en Pastorelli in de Lola voor de laatste race van de dag voor het DHG Team startend vanaf P2 in dit zeer sterke veld. David moest goed opletten bij de start voor de snelle Chevron B19 die naast hem stond maar na het doven van de lichten wist hij de anderen voor te blijven en de kop te pakken. Ronde na ronde wist David voor te blijven met uitstekende ronde tijden. Vervolgens verwikkelde hij zich in de strijd en kwam in contact met de Lola van Gans die daarvoor een drive through kreeg.

David maakte zijn stop in ronde 15 na een zeer sterk optreden, waarna Nicky het stuur overnam. Nicky had duidelijk moeite om de Lola naar P1 te krijgen en kwam in een ware strijd met de andere Lola’s. In ronde 25 wist hij P3 te pakken en zo de race uit te rijden. Eenmaal in parc ferme gaf Nicky aan dat het vermogen van de motor geheel weg was en dit het beste was wat hij kon doen.

Met bloemen en bekers verlieten de coureurs het podium met een heel voldaan gevoel.

Uitslag: 3 Hour race

1.Birkitt/Littlejohn Ford GT40

2.Siva/Silva/Fortes AC Cobra

3.Monteverde/pearson Jaguar E-Type

uitgevallen Hart/Hart

 

Uitslag: Pre 66 Touring Cars

1.Beighton/Hadfield Ford Mustang

2.Hart Ford Mustang

3.Monteverde/Pearson Lotus Cortina

 

Uitslag: Fia Hist.Sports Cars

1.Padmore/Hillard Chevron B19

2.Gans Lola T290

3.Hart/Pastorelli LolaT70